话梅糖2023暑假自驾探索：杭州-西藏-杭州的万里之旅 [复制链接]

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开着开着也就适应了

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预计25天左右完成，目前已经完成大半啦

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如果单看充电是便宜的，但算上自己的旅途辛苦舟车劳顿还有车损，有得有失

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路上充电点是很多的，只要提前一天做好规划就可以，目前还没有遇到没地方充电的问题。但深入藏区后，部分地区充电桩少，可能会遇到排队的情况。

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我们一开始也以为进藏温度低，电池衰减会很厉害，后来发现到高原后，电池好像有一些扩容，蛮神奇的，整体折算下来和平原差不多。但难点是318的山路太多，路况很差，不停爬坡绕弯，耗电特别大呢

巴塘属于四川，如美属于西藏，这一天正式开始进藏之路。
沿着金沙江，穿过金沙大桥，就正式驶入了西藏境内。


巴塘和如美海拔分别是2560m和2650m，都属于在山坳里的小城，沿着盘山公路往下，可以俯瞰如美小城美景。
当地的壤土为红色，非常适合稻谷生长，沿途可以看到大片大片的稻田，时不时在道路尽头跳入眼帘。




到达如美小镇，发现整个小镇以酒店为主，极少有住户，路上所见也基本上都是游客，应该是因旅游而发展起来的一个镇子。
暂且歇脚，明日要迎接本次旅程中最难的一段路：怒江72拐！

【行车】巴塘-如美，154km，全是盘山公路，而且多路段在施工，路况复杂，加上进藏检查排队，总共花了5个多小时在路上。
【充电】松赞酒店的特斯拉快充2、印象国际酒店的九洲可往快充2

好佩服 这大概就是说走就走的旅行吧

从如美到八宿，仅仅308km，却一共整整走了24小时，这也是我们318路上最艰难的一段旅程。
告别川西的山谷绿洲，迎接觉巴山、东达山和业拉山垭口的超5000米挑战，还有“怒江72拐”带给我们的无限等待、无奈和焦躁...


318路段修路不断，又值雨季多发泥石流、地基沉降，暑假旺季自驾的人又多，堵车是常事。
从前一天就听说怒江72拐部分限行，自驾车仅限18:00至次日9:00通行，而且还要提前去排队。早上6:00，天还没亮，就起床从如美出发，前往左贡。虽然一路炮弹坑、搓衣板路、山体滑坡不断，但因为出发较早，提前吃了晕车药，还算顺利。


跨过旅程中第一个5000米以上的垭口东达山，无心留恋路上美景，9:00匆匆赶到左贡。



上午9:00，到达左贡，吃了个早饭，顺便把车电充满
上午10:00，信心满满地往怒江72拐驶去：提前8个小时去排队，总没问题吧？！
上午11:00，到达邦达，现实给了我狠狠一击：已经有上百辆车在排队了，不时还有人插队。

下午15:00，好消息传来：怒江72拐提前放行啦！ 以开50米，停10分钟的速度缓缓往前龟速爬行。还好路上风景不错，虽有烂路但心态尚好，安心等待。






下午20:00，缓缓爬到达业拉山72拐山口，准备开始下山


晚上20:30，天黑，看排队车辆的车灯如一条火龙盘旋在大山之中，原本就难走的路更加崎岖，有些路段对于轿车来说，是不得不磕底盘的存在。





晚上23:00 前方发来提醒，有车辆造事逃逸，72拐路段全段封路排查，上千辆车停在怒江旁熄灯看星星，听怒江嘶吼。

凌晨4:00 放行，排队行驶至八宿酒店，天亮了。

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那么多车排队在等着呀

读万卷书行万里路，行万里路跟读书是互补的,读书是静态的,行路是动态的,书中知识有限,只有行路眼观耳识才能补其不足。