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船的研究 [复制链接]

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克莱蒙特号


世界上第一艘蒸汽机轮船是由美国发明家富尔顿制造的。他在1802年春天,在法国建造第一艘蒸汽机轮船,停泊在塞纳河上,一场风暴就把它折断。富尔顿没有因此止步,他又重建了一艘蒸汽机轮船,命名为“克莱蒙特”号,船长45.72米,宽9.14米,船上装有蒸汽机。1807年,“克莱蒙特”号在美国哈德逊河上试航,获得成功,它以每小时6.4公里速度,航行91.4公里。从此,美国哈德逊河上开辟定期航班,标志了蒸汽机轮船正式投入使用。

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"皮罗斯卡皮"号

"皮罗斯卡皮"号是第一艘完全使用蒸汽动力推进的轮船,它是法国人马奎斯建造的。船上有一台单缸蒸汽发动机,用来带动船两侧的两个明轮。海上运行的第一艘蒸汽机船是美国人罗伯特·富尔顿发明建造的"凤凰"号轮船,它在纽约与费城之间航行。



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向阳红10号

中国自行设计制造的第一艘万吨级远洋科学考察船。1979年11月由上海江南造船厂建成并交付国家海洋局东海分局使用。曾参加中国首次发射运载火箭、同步通信卫星等重大科研试验任务,1984年11月参加中国首次南极考察队,开赴南大洋、南极洲执行科学考察任务,1988年获国家科技进步特等奖。


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萨凡纳号

1958年美国开始建造世界上第一艘核动力商船。到1963年5月正式入役。萨凡纳号是一艘满载排水量为21000吨级的客货船,动力系统采用压水反应堆,汽轮机额定功率16MW,巡航速度为20节。在核动力的加持下,”萨凡纳“号的优势可谓非常明显:在装一次燃料后,可使该船以20节的航速航行300万海里,相当于绕地球138圈,这大大提高了商船的时效性和运输效率。


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长江三峡1”号


29日上午9时许,随着一声嘹亮的汽笛,世界上载电量最大的纯电动旅游客船——“长江三峡1”号,在宜昌市秭归新港码头首航。相比于传统动力游轮,“长江三峡1”号利用清洁水电驱动,每年可替代燃油约530吨,减少有害气体排放1600多吨,是一艘真正实现“零污染、零排放”的绿色船舶。总电池容量相当于100多辆电动汽车,充满电可航行100公里。


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以上是我整理的,关于船的资料,供大家学习和参考!
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我也尝试了用萝卜挖船,发现萝卜密度还是大了一些,需要挖掉很大一部分,也不容易侧翻了。
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学一类课,研究一类课,
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感谢分享,很好的资料,这对于学生和老师课外知识补充很好!
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回复 27楼吴suo喂的帖子

大点好,能装更多货物。能做独木舟的也是选大的木头。
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