塔台科学史溯源——暑期知识充电2 [复制链接]

公元 1279 年，北京司天台公元十六年，天文学家王恂、郭守敬等在今建国门观象台北侧建立了一座司天台，这是北京古观象台最早的溯源。

1442 年，北京古观象台

明朝建立后，于明正统七年在元大都城墙东南角楼旧址上修建观星台，放置了浑仪、简仪、浑象等天文仪器，并在城墙下建紫微殿等房屋，后又增修晷影堂，此时观星台和其附属建筑群已颇具规模。1669-1674 年，由康熙皇帝授命，南怀仁设计和监造了 6 架新的天文仪器，包括赤道经纬仪、黄道经纬仪等

现代塔台

1920 年，英国克罗伊登机场塔台

随着民航业的发展，飞机数量增多，需要更系统的交通管制。1920 年，英国伦敦的克罗伊登机场建立了第一座现代意义上的塔台，这座塔台高约 4.6 米，成为现代塔台的鼻祖，同时也推动了空中交通系统管理理念的发展。

这座塔台已经有100年的历史，此前英国NATS庆祝世界首座机场塔台运营100周年 ，相关报道链接附上：航空里程碑！英国NATS庆祝世界首座机场塔台运营100周年_管制

1957 年，长沙大托机场塔台

1957 年 4 月 21 日，长沙大托机场开始实施军民合用模式，彼时的长沙塔台建立，其存在是为了守护机场运行安全。1989 年 8 月 29 日，长沙黄花机场第一架航空器 B757 落地，标志着黄花塔台的诞生，塔高 20 余米。这个机场已经是历史上的产物了，而且有军用属性，所以资料可查性不多，有一个知乎链接可以看看：长沙冷知识 042期 长沙历史上的飞机场 - 知乎

1971 年，太原武宿机场第一代塔台

1971 年 7 月 1 日，太原武宿机场正式开航，“第一代塔台” 高度仅有 18 米，在之后的 25 年里守护着机场的安全起降。1995 年，太原空管中心应运而生，49 米的 “第二代塔台” 建成，进一步提升了空管效能。2009 年，“第三代塔台” 落成，塔身高度达到 68 米。

太原机场这个塔台已经更迭为3，0版本了，一直在更新，据说2024年已经开始建造第四代塔台了

1982 年，民航青岛站塔台

1982 年，民航青岛站使用海军流亭机场建站复航，初期只有 4 条航线。1996 年 6 月，民航青岛站新的航管楼正式启用，区域管制室利用意大利进口 ALENIA 二次雷达实施监控，管制指挥发生了质的变化。2000 年 12 月 28 日，民航青岛空管站正式挂牌运行。
旧塔台已经退出了，新塔台投入使用







相关资料可以看：个头越来越高，装备越来越强！近40年塔台变迁，见证青岛民航“腾飞”_腾讯新闻

2024 年，西藏民航新塔台

1965 年 3 月 2 日，西藏正式通航，当时拉萨机场的空中交通指挥仅有一个简易的 “调度室” 和单一塔台，区域航路指挥完全依赖成都代管。2024 年 9 月 20 日，西藏民航新塔台正式投用，集成了通信、导航、监视、气象等尖端技术，成为国内建筑面积最大、高度最高的高高原机场塔台，代表着国内高高原空管先进水平。

https://news.cri.cn/20240922/1381371f-40e6-c758-d224-7de5e883edfc.html相关资料点击

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古代的塔台多用于天文观测

古代塔台多用于远望。

感谢分享，学习到新知识了

有意思，上课的好素材

塔台发展史

此处所说的塔台，与教材中的塔台制作稍有不同。

塔台发展史，很好的课程资源。

不同的塔台有不同的用途。

好会收集生活教材啊

登高望远之意

塔台的变化，这里主要是登高望远