关于五下船的载重量的讨论 [复制链接]

百度百科中的船的载重量标准：货船的载货量通常是船舶总重的40～60%；客货船的载货量通常是船舶总重的30～40%。对客货船来说，除载货量外，还要满足载运旅客人数即载客量这一重要设计指标。

个人觉得以上2个题目说的一件事情：第2题为作业本上上的原题，其“以竹筏刚好完全浸没在水中为标准”相对于“以竹筏的一半浸没在水中为标准”是一个更被学生容易判断的标准；
第1题，如果是以学生更容易判断为标准，那无疑预设船的吃水线，是更容易的。所以本人觉得第一题选B,第二题选A。不矛盾。

总结：
1.载重量的标准在实际中没有恒定的标准，如上图片中的客船和货船的载重量数据；
2.项目化学习的标准是学生就若干问题达成的共识，而非教师让学生记住的恒定的标准。
3.为了引导学生思考，竹筏的不足之处（体现容易进水），刚好完全浸没是比较容易实现的。

我觉得应该以重物刚好浸不到水为标准，也就是竹筏表面差一点就要浸没了，重物是不能浸湿的

1.载重量的标准在实际中没有恒定的标准，如上图片中的客船和货船的载重量数据； 2.项目化学习的标准是学生就若干问题达成的共识，而非教师让学生记住的恒定的标准。 3.为了引导学生思考，竹筏的不足之处（体现容易进水），刚好完全浸没是比较容易实现的。 碳碳双键 发表于 2023/4/18 20:47:30

有道理！

回复 3楼清闲似水的帖子

是的，我觉得在不违背学生生活经验的情况的下，任何能比出结果的标准都是可以的，但应该选择学生最容易判断的标准。

回复 4楼喻伯军的帖子

还请喻老师多多指导

我觉得可以灵活一点。生活中用竹筏运载的东西不同，标准也不同。不用太纠结题目，具体情况具体分析，学生能灵活运用即可。

诶，我觉得标准是不能被限制的吧，太禁锢学生的思维了。只要在一系列实验中标准统一我觉得就合理。当然在实际情况下，船的载重量我觉得也不能以船被浸没为标准，实际中等吃水线那么深，安全性成了巨大的问题。

学生通过讨论，制订相对合理的标准就好！个人以为因为竹筏的情况不一，一般为竹筏刚好完全浸没在水中相对合理！

标准可以灵活一点！