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上虞区2019学年共同体王清专帖 [复制链接]

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光刻机的发展绝不是一朝一夕的事情,我国目前的光刻机发展到什么样的程度,而且在一些关键的部件中能否实现国产化,其实对于国产光刻机来说,虽然已经能够量产,但是和荷兰ASML公司所能够生产的5nm光刻机来说,依旧存在很大的差距。
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目前我国光刻机的发展程度,依旧前路漫漫
可观的来说,我国的光刻机依旧和世界先进水平,存在较大的差距,这是短期内不可逆的一件事情,我国的上海微电子有限公司,能够生产出来以及量产的光刻机是90nm,而荷兰ASML公司能够生产的是5nm光刻机,在制程方面已经相差有将近15年的时间。
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生产光刻机的核心元器件目前是都中国禁运的,我们都是知道想要生产光刻机那么就需要非常先进的元器件,这里面需要到美国的制造光源,以及德国的蔡司镜片,瑞典的轴承等,这些都是需要多个国家合力才能够生产制造出来。
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目前我们国家能够生产出来最先进的光刻机就是22nm的,在2018年的时候,由中国科学院和电技术研究所共同研制出来的,其制程能够达到22nm。
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光刻机核心部件何时能够实现国产化
对于国内的光刻机制造企业来说,能够从90nm突破到22nm这已经是非常重大的突破,那么这也是意味着在22nm光刻机生产制造方面,已经能够实现全面的国产化,这就是非常大的进步。
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想要实现光刻机核心部件国产化的路途是非常长的,荷兰ASML公司所使用的都是当今全球顶级的部件,而这些部件中的任何一家都是荷兰这个国家都无法去制造的,所以即便是对于荷兰所生产出来的光刻机也是在全球范围内进行采购再组装。
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所以说想要生产更加专业和高级的光刻机,很多的部件都是需要采用最为先进的部件,而我们现在的国产光刻机是无法生产制造,并且对中国有关的重要元器件是禁止使用的,我们只能够一步一个脚印慢慢的进行突破。
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国产光刻机的道路,依旧是充满艰辛,但是这个艰辛是能够看到的,我们现在的真实差距依旧与国际先进技术相差有20年的时间,这是需要不断去努力和奋斗的过程,重视科技的自主研发等
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阿丽亚娜6号运载火箭
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阿丽亚娜6号运载火箭为欧洲空间局(ESA)研发中的发射载具,预计于2020年进行首次测试。[4]测试完成后,将成为阿丽亚娜系列运载火箭的最新型号。阿丽亚娜6号运载火箭最终设计由欧洲空间局2014年12月的部长级会议敲定,[5]决定采用液体火箭发动机第一段搭配固体燃料助推器
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阿丽亚娜6号运载火箭分为两种型号:

阿丽亚娜64:装配4枚P120助推级,起飞质量约860公吨(1,900,000英磅),能够发射质量合计达12 t(26,000磅)的两颗卫星至地球同步转移轨道;近地轨道运载能力为20 t(44,000磅)。[7][8][9]
阿丽亚娜62:装配2枚P120助推级,起飞质量约530公吨(1,170,000英磅),主要供政府及科学酬载任务。[8]地球同步转移轨道运载能力为4.5 t(9,900磅);近地轨道运载能力为7 t(15,000磅)。
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阿丽亚娜6号运载火箭由三个主要推进模组组成。
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液体推进芯级模组
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液体推进芯级模组(Lower Liquid Propulsion Module,LLPM)为阿丽亚娜6号运载火箭的第一节,推进剂为液氢(LH2)及液氧(LOX)。[10]火箭发动机为阿丽亚娜-5运载火箭火神发动机的改进型号,为火神发动机2.1。液体推进芯级模组直径5.4米(18英尺) ,装载推进剂约140 t(150 short ton)。
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通用固体火箭
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通用固体火箭(Equipped Solid Rocket,ESR)为阿丽亚娜6号运载火箭装配的2枚或4枚P120固体火箭助推器。[10]P120固体火箭助推器推进剂质量为142 t(157 short ton),推力达3,500 kN(790,000 lbf),此外,P120固体火箭助推器也将应用于升级版织女星运载火箭。[7]
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液体推进上面級模组
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液体推进上面級模组(Upper Liquid Propulsion Module,ULPM)为阿丽亚娜6号运载火箭的第二节,直径为5.4米(18英尺),推进剂为液氢(LH2)及液氧(LOX)。火箭发动机为芬奇火箭发动机(英语:Vinci (rocket engine)),提供180 kN(40,000 lbf)推力,并具备多次启动能力。[10]装载推进剂约31 t(34 short ton)。[
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阿丽亚娜6号运载火箭研发采政府和社会资本合作,由欧洲空间局出资为主,其投资金额为28.15亿欧元,民间投资额为4亿欧元
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欧洲空间局于2016年11月3日批准阿丽亚娜6号运载火箭计划,并于11月8日经欧洲空间局产业政策委员会批准拨付款项。
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发射计划
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阿丽亚娜6号运载火箭首个发射器约于2015年6月25日签订,采选择权契约(英语:Option contract),预计进行三次发射以建构OneWeb卫星星座
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北京时间2020年2月19日06:18分,阿丽亚娜公司在法属圭亚那库鲁航天中心用“阿丽亚娜5”运载火箭以“一箭双星”方式成功将JCSAT-17通信卫星及GEO-KOMPSAT-2B气象卫星发射升空。
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用途  中重型发射载具
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制造商  空中客车赛峰火箭公司
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外型及质量参数  
高度  63米(207英尺)
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直径  5.4米(18英尺)
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质量  530,000~860,000千克(1,170,000~1,900,000磅)
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北斗三号最后一颗全球组网卫星发射任务推迟
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发射北斗三号最后一颗全球组网卫星的长征三号乙运载火箭在临射前测试过程中,发现产品技术问题,发射任务推迟,发射时间待定。
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