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变速自行车怎样骑行比较省力 [复制链接]

蛔虫一号
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1#
t T
发表于 2015-10-08 15:52 |只看楼主

变速自行车怎样骑行比较省力

      变速自行车用最小的后齿轮时，骑行速度会变快，这个可以用齿轮实验来解释学生也比较清楚，但是这时用的力却最大，这个道理应该怎么跟六年级的学生解释比较好接受？不知道老师们在上课的时候是怎么处理的？
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一江东水
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一江东水

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2#
t T
发表于 2015-10-08 17:02 |只看该用户

我觉得后面的齿轮和后轮构成一个轴带动轮的轮轴关系，也就是利用轮轴原理来解释——用力轮带动轴时，轴不变，轮越大越省力，反过来用轴带动轮，轮不变，轴越小越费力。
动手动脑，快乐探究
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金亚军
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金亚军

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金点子原创先锋
3#
t T
发表于 2015-10-08 18:03 |只看该用户

后排大小齿轮相当于轮轴，大齿轮就是大轮自然省力，但圈大费距离。
前面的踏板是轮是不变的，里面的齿轮越小也就是轴越小，反过来说明踏板轮更大就更省力，而小齿轮即轴越费力而产生更大的动力。
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金亚军
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金点子原创先锋
4#
t T
发表于 2015-10-09 07:11 |只看该用户

踏板处是轮不变，轴越小轮越省力；后齿轮是轴不变，轮越大越省力；省力之省力，即更省力，反之即不省力。
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追求
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5#
t T
发表于 2015-10-09 08:04 |只看该用户

 简单的说吧：前面是踏脚板运动形成的轮带动前齿轮，后面是后齿轮去带动后轮胎，自然后齿轮越小越费力。
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杨君

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6#
t T
发表于 2015-10-09 14:48 |只看该用户

踏板是轮带轴，省力。所以轴越大越好。


后轮是轮带轴，轴越大越省力。
QQ：573014161  网名：灰太人
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章兴波
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t T
发表于 2015-10-09 16:50 |只看该用户

弄一辆车放讲台上，让孩子们都来体验一下就记住了！
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金亚军
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金亚军

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金点子原创先锋
8#
t T
发表于 2015-10-09 18:03 |只看该用户

以下是引用章兴波在2015-10-9 16:50:00的发言：

    
    弄一辆车放讲台上，让孩子们都来体验一下就记住了！
    

我是把自行车放在实验桌上的，效果很逼真！
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金亚军
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金点子原创先锋
9#
t T
发表于 2015-10-09 18:07 |只看该用户

以下是引用杨君在2015-10-9 14:48:00的发言：

    
    

踏板是轮带轴，省力。所以轴越大越好。


    

后轮是轮带轴，轴越大越省力。


    

踏板上轴不存在好坏，倒是轴越小轮越省力。后轮是轴带动轮，轮不变，轴越大费力效果越差！
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t T
发表于 2015-10-09 19:16 |只看该用户

 从你的问题看，当然是越小的轮带越大的轮，才能省力
一直努力中……
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小铁钉
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小铁钉

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t T
发表于 2015-10-10 07:22 |只看该用户

省力还是骑得更快？
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t T
发表于 2015-10-10 08:00 |只看该用户

先要弄清前后齿轮的轮轴关系，然后利用轮轴来解释
海宁小学科学联盟   联系ＱＱ３８９８５３２４１
http://blog.kxsy.net/user1/4012/index.html
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盛国荣
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盛国荣

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t T
发表于 2015-10-10 20:23 |只看该用户

在具体实践中才能真正感受它的省力与否
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发表于 2015-10-12 09:31 |只看该用户

让孩子们去观察一下,有时候讲十次不如让孩子们亲眼看一次!
心动，影动，行动的足迹 http://www.zjxxkx.com/bbs/dispbbs.asp?boardid=4&Id=12396
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金亚军
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金点子原创先锋
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发表于 2015-10-17 11:33 |只看该用户

以下是引用周王庙师在2015-10-10 8:00:00的发言：

    
    先要弄清前后齿轮的轮轴关系，然后利用轮轴来解释
    

有道理！这是关健！
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