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大齿轮带动小齿轮转动是省力还是费力 [复制链接]

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大齿轮带动小齿轮转动是省力还是费力

如果把小齿轮变得更小,大齿轮带动小齿轮转动是省力还是费力?请各位老师来分析分析!
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大齿轮带动小齿轮,费力。如果大齿轮不变,把小齿轮做得更小,会更费力!个人意见

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大齿轮带动小齿轮转动是省力


 


你如果作用在脚蹬上感觉大齿轮小一点省力

海宁小学科学联盟   联系QQ389853241
http://blog.kxsy.net/user1/4012/index.html
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费力,想想汽车的变速箱结构,想想汽车爬坡为什么减档就容易爬上去
平湖市新仓中心小学----小兔子
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为什么呢?怎么解释?
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突然想到,齿轮是否可以看成是单个轮轴,对于轮轴来说轮越小越不省力,把小齿轮变得更小,相当于轮变小了,相对就费力了,所以如果把小齿轮变得更小,大齿轮带动小齿轮转动是费力的。大家说有没有道理呢!
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我认为是费力!


这道题目的关键我看是关注哪个齿轮的问题,我认为应该关注大齿轮,


大齿轮带动小齿轮时,大齿轮的轴带动轮本身就是费力的,


至于小齿轮变小,意味着轮越小,于是轮带动轴省力效果就越差,


大小齿轮综合起来,就可以判断小齿轮越小,大齿轮越费力。

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省力。
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费力。

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费力。教参上有
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是的,练习答案是说费力的

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这个若按单个大小齿轮的话,就相当于轮轴应该费力。但在齿轮箱中的齿轮可能有不同了。这个是很搞的。
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突然想到,齿轮是否可以看成是单个轮轴


齿轮应该不能看成轮轴吧?轮轴应该需要同一个轴的

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这种结构在公路赛车上有,大齿轮带小齿轮,费力,但车子速度快。


小齿轮带大齿轮省力,但车速骑不快。

王琦峰
浙江省慈溪市龙山镇龙山小学 315311
QQ:151412943
Email:FS00120@163.com   wangqf@zjxxkx.com
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以下是引用后起之秀在2013-1-6 17:11:00的发言:
为什么呢?怎么解释?

因为汽车档位越低用到的传动齿轮越大,汽车运动特点是动力足,档位越高用到的传动齿轮越小,汽车运动特点是动力小。爬坡减档就是因为这个,你用高档爬坡就是用小齿轮传动,费力,表现出来就是发动机扭矩不足。

平湖市新仓中心小学----小兔子
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