暑期舟山学习考察报告
景宁县12号学员 潘海娟
2012年8月4号至6号，我作为丽水市小学科学研修班的一员随同来自全市各县的学员，对我省的舟山市进行了为期三天的学习和考察。为期三天的学习考察，虽说活动内容安排紧密，有点小疲劳，但收获颇多，舟山也给我留下了深刻的印象。下面我就此次学习考察做个小结。
一、“桥”彰显技术的魅力
研修班的16名学员在班主任杨老师的带领下，于4号早上从丽水出发。迷糊中，我被导游的介绍声叫醒，得知车正行驶在金塘大桥上。随着导游的介绍，我沿窗望去，这是一座跨度大而美丽独特的跨海大桥。舟山跨海大桥是由浙江省交通投资集团投资建设的跨海大桥，起自舟山本岛的329国道鸭蛋山的环岛公路，经舟山群岛中的里钓岛、富翅岛、册子岛、金塘岛至宁波镇海区，与宁波绕城高速公路和杭州湾大桥相连接。舟山大陆连岛工程跨4座岛屿，翻9个涵洞，穿2个隧道，投资愈百亿元。工程共建岑港大桥、响礁门大桥、桃夭门大桥、西堠门大桥和金塘大桥5座大桥，全长48公里，按高速公路标准设计，双向四车道，设计行车速度为100千米/小时，路基宽度22.5米，桥涵同路基同宽。其中多座特大桥跨径均进入世界前10名。其中，跨越西喉门水道、连接金塘岛和册子岛的西堠门大桥，是世界上仅次于日本明石海峡大桥的大跨度悬索桥。
我们知道中国是世界桥梁大国，从古至今设计建造了诸多的名桥，而舟山的金塘大桥更说明了中国已经从‘桥梁大国”跨入了“桥梁强国”。它拥有多项世界之最，世界规模最大的岛陆联络工程；是世界上首座双箱分体式钢箱梁悬索桥，可抗17级超强台风；是世界上在复杂外海环境中建造的最大跨径斜拉桥；它的建造实现了舟山人民弃水登陆，直抵彼岸的梦想。
二、与“佛”结缘，如此信仰
佛教与基督教、伊斯兰教并称为世界三大宗教。至古到今，佛教在中国都是很“流行”的，从小到大我也在我所去过的地方见到个大大小小的寺庙，也感受过善男信女对佛祖们的敬畏。但此次舟山普陀山之行，才是真正让我了解“佛文化”的开始。
普陀山是我国四大佛教名山之一。普陀山素有“海天佛国”、“南海圣境”之称，同时也是著名的海岛风景旅游胜地。它是东海舟山群岛中的一个小岛，南北狭长，面积约12.5平方公里。岛上风光旖旎，洞幽岩奇，古刹琳宫，云雾缭绕。另外，普陀山还与九华山、峨嵋山、五台山合称中国佛教四大名山，而且又以山、水二美著称的名山，普陀山这座海山，充分显示着海和山的大自然之美，山海相连，显得更加秀丽雄伟。每年农历二月十九观音诞辰日、六月十九观音得道日、九月十九观音出家日，四方信众聚缘佛国，普陀山烛火辉煌、香烟燎绕；诵经礼佛，通宵达旦，其盛况令人叹为观止。此次考察正直六月十九观音得道日，只见人头颤动，信众求拜，三拜一叩首的电视画面真实的出现在了我的眼前，观音庙里香火旺盛，还有很多人整夜静坐听禅。有句俗语叫：“人人阿弥陀，户户观世音”，观音信仰已被学者称为“半个世界的信仰。”
我在想善男信女们对待“观音”的信仰是值得我们为人师者学习的。任何人只要坚定自己的信仰，那就可以无畏的向前。那我的信仰是什么？“教书育人”，做优秀的人民教师应该就是我的信仰。
三、岛和船，让舟山如此特别
舟山，是中国浙江省辖地级市，是全国第一个以群岛设市的地级行政区划，由1390个岛屿组成，占全国的五分之一。全市区域总面积2.22万平方公里，其中海域面积2.08万平方公里，陆域面积1440平方公里。群岛之中，以舟山岛最大，其“形如舟揖”，故名舟山。舟山的众多岛屿之间都没有建造桥梁，还是靠轮船来通行、运输，船成为了那里的主要交通工具，这样好象很合乎情理。但此次学习考察恰好遇上台风“海葵”，这靠船来通行的交通就带来了很多的不便。有个学员想去另一个岛看同学，我们的桃花岛考察等都由于台风的来临，海浪大船只停航而取消和改动。当时，我就想，如果把各个岛屿之间都架上桥的话，那不就更方便了吗？正当我这样想时，关于桥的消息来了，如果风力再大点，跨海大桥也要关闭，禁止通行。听到此消息，我才忽然明白，在海上即使有桥，在台风天气，也照样很麻烦，因为没有“靠山”，风很容易把行驶在桥上的车辆刮飞。也许是因为这个吧，所以没必要架桥了，也正因为如此，“岛”“船”和“渔”才成为了舟山的特别之处，也是吸引我们前往观光学习的“亮点”。
市教研室组织研修班学员赴舟山学习考察的目的一是，给大家搭建平台，走出校园、走出丽水，看看外面的世界，了解外面的信息，开阔科学教师的视眼，增长知识；二是加强各校教师之间的交流，相互学习，提升自我。本着这样的学习目的，此次舟山之行，我全身心投入，看了很多也听了很多，当然最主要的是感悟很多。感谢杨老师的组织与引领，相信学员们不会辜负领导的关心，在各自的工作岗位上会用辛勤书写教育的美丽，为我市小学科学教育增添新的光彩。
[此贴子已经被海儿于2012-8-24 11:04:31编辑过]
